Photos n°3

Dans une tentative de corriger les défauts majeurs tout en conservant la plus grande partie du véhicule (recyclage, ou flemme ??), la structure de la partie arrière est conservée et dédoublée. Les 2 parties sont accouplées par une articulation centrale qui forme la direction.
Le remède fut pire que le mal; le bidule ne franchit plus rien. Le CdG trop haut le rend instable et la position inclinée vers l'extérieur des trains de roues provoque des blocages au moindre obstacle. Conclusion, on efface tout et on recommence.