Le Challenge version 3 de Johan

Le principe du véhicule de l'épisode II a été repris pour l'essentiel. Quelques modifications mineures ont pris places sur le chassis. La seule véritable différence est la tentative de motoriser les 2 paires de roues avants et arrières en plus des roues centrales. Ceci est effectué par une transmission à partir de chaque moteur principal. Le rapport de transmission est adapté à la différence de diamètre des roues afin d'obtenir une vitesse linéaire identique sur toutes les roues.
Les Essais: on constate une légère amélioration de la motricité en terrain difficile, par contre la transmission étant assez longue provoque trop de pertes et on est très vite limité en puissance avec les moteurs Lego. Globalement le véhicule est moins efficace en version 6 roues motrices qu'en 2. La version suivante verra sans doute une refonte complète du principe...

Johan

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