| Taxi
II, Graupner (mort) Très
bon avion de début, tout bois, 2 axes, 4cc 2t, 1.7kg,
env. 1500mm.
Crash sur panne radio. Perte de contrôle juste après le
décollage, et le modèle est allé percuter plein gaz la
seule route qui traversait une zone de cultures...
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| Hirondelle,
plan MRA (Retraite) Planeur
rapide délicat à piloter car un peu vicieux en virage.
Construction tout bois, 2axes (aileron-profondeur), 550g,
env. 1100mm.
Cet avion était mon 2è modèle, et contenait quelques
erreurs de construction. Il n'a jamais très bien volé
et a été mis à la retraite.
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| Drake
II, plan MRA (mort) Hydravion
à coque, facile à piloter avec vol lent. Un vrai
plaisir à faire décoller et amerrir. Il a également
été adapté pour le décollage terrestre avec un train
amovible.
Construction tout bois, 2 axes, 4cc 2t monté en pylone,
1.4kg, env. 1350mm.
Crash sur panne radio. Après analyse, c'était le fil
d'antenne qui était sectionné à la sortie du
récepteur, donc forte limitation de la portée...
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Polycanard, plan MRA (mort)
Formule canard, pas très
difficile à piloter mais demande une habitude visuelle
d'un avion volant dans le mauvais sens.
- Construction tout
bois, 3 axes, 6.5cc 2t, 2.2kg, env. 1500mm
La faiblesse de ce modèle
se situait dans le stabilisateur avant très exposé. A
la moindre fausse maneuvre au sol, il se décollait. Afin
d'y remédier, la fixation du stab est modifiée.
Malheureusement cela a introduit une faiblesse
supplémentaire au niveau du fuselage et à la sortie
d'une boucle (charge maximale), le fuselage s'est rompu
juste derrière le stab. L'avion a terminé sa course en
marche arrière en parachutage suspendu au reste du
stabilisateur rattaché par les tringles de commandes.
Gros dégats sur le fuselage et difficilement
récupérable...
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